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　　中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时，广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。

资料图：9月13日，广东省广州市，广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。　陈骥旻 摄

　　广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计，到25日15时，铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看，广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客，还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前，广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。

　　广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。

　　广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成了迎牌山隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。

　　广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。

　　广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。(完)

　　中新网合肥9月25日电 (记者 赵强)为深入推进文化建设，助力乡村振兴，丰富人民群众精神文化生活，提升基层公共文化服务水平，近日，安徽省长丰县创作演出的大型庐剧现代戏《柳暗花明又一村》在合肥大剧院举行首演，为群众送上一场戏曲文化的视听盛宴。

近日，大型庐剧现代戏《柳暗花明又一村》在合肥大剧院首演。长丰县庐剧团供图

　　距今有200多年历史的庐剧，流行于江淮一带和大别山区，与徽剧、黄梅戏、泗州戏并列为安徽四大优秀剧种，被列入第一批中国国家级非物质文化遗产名录。其唱腔来自于民歌，表演朴素而活泼，乡土气息较浓，拥有较大的观众基础。

　　据介绍，此剧以乡村振兴为题材，以长丰本土乡村真实人物和事件为原型，讲述了“大柳村”基层共产党员巧云在“村两委”的关心支持下，带领村民共同富裕的艰难历程，刻画了一个新时代基层共产党员的鲜活形象。“村两委”通过土地规整“小田变大田”，给村民们带来了丰厚收入，良好的生态环境也让村容村貌如歌如画。环境美了，收入高了，一系列举措也激发了大伙不断积极奋斗创造新时代的美好生活。

　　作为长丰县历年来的品牌文化项目，大型庐剧现代戏已在戏迷中形成了良好的口碑。此剧从创作初期就备受各界关注，并且成功入选了2023年度安徽省戏剧创作孵化计划项目、2023年度合肥市文化事业发展专项资金项目和2023年度长丰县重点文艺创作项目。

　　长丰县庐剧团团长汪凌介绍：“文化赋能乡村振兴，是我们的使命和责任，每年的精品大戏都是我们工作任务的重中之重，为了保证创演质量，在剧本创作、舞台调度、舞美设计、音乐唱腔等方面都必须贴合群众生活。同时，我们将庐剧艺术送到群众的身边，也是以实际行动宣传贯彻落实党的二十大精神。”

　　该剧创作团队阵容强大，国家一级编剧何小剑执笔剧本，国家一级导演唐大康执导，国家一级作曲晨见，国家级非遗庐剧传承人、国家一级演员武克英，国家一级舞美设计赵立武等共同创作。国家一级演员郁柳领衔主演，饰演剧中主人翁“巧云”。

　　据悉，大型庐剧现代戏《柳暗花明又一村》即将启动第一轮40场巡演，在巡演中不断打磨提升。(完)